Hidraulika szivattyú Danfoss 90r 75 lökettérfogathoz

A Danfoss Series 90 meghajtja a hengerblokkot, hogy a bemenő tengelyen keresztül forogjon, és a hengerblokkon belüli kilenc dugattyú a csúszósarukon keresztül szorosan a lengőlemezhez van rögzítve. A forgás során a lengőlemez megnyomja a dugattyút, hogy oda-vissza mozogjon a hengerfuratban, együttműködve a szeleplappal az olajszívás és -ürítés befejezése érdekében, ezáltal elérve a hidraulikus teljesítményt. Az elmozdulás szabályozása a lengőlemez dőlésszögének szervodugattyúval történő beállításával történik. Működés közben az olaj egy része kenésre és hűtésre kerül, és a héj olajleeresztő nyílásán keresztül visszatér az olajtartályba.

Az alap zárt áramkör

Hidraulikus vezetékek kötik össze a szivattyú fő csatlakozóit a motor fő csatlakozóival. A folyadék mindkét irányban áramlik a szivattyúból a motorba, majd vissza a szivattyúba ebben a zárt körben. Bármelyik hidraulikavezeték nagy nyomás alatt állhat. Szivattyús üzemmódban a szivattyú mosólemezének helyzete határozza meg, hogy melyik vezeték nagy nyomású, valamint a folyadék áramlási iránya.

Toklefolyó és hőcserélő
A szivattyúhoz és a motorhoz ház leeresztő vezetékekre van szükség, hogy eltávolítsák a forró folyadékot a rendszerből. A legfelső nyílás leereszti a motort, így biztosítva, hogy a ház tele maradjon folyadékkal. A folyadék a szivattyú alsó leeresztő nyílásán keresztül, majd a legfelső nyíláson keresztül a tartályba jut. Egy bypass szeleppel ellátott hőcserélő lehűti a ház leeresztőfolyadékát, mielőtt az visszatérne a tartályba.

S90 töltőszivattyú működése
A töltőszivattyú a hűtőfolyadék rendszerbe való ellátásához, a pozitív nyomás fenntartásához a fő rendszerhurokban, a vezérlőrendszer működéséhez szükséges nyomás biztosításához és a belső szivárgás pótlásához szükséges. A töltőnyomásnak minden körülmények között a megadott nyomáson kell lennie, hogy elkerülje a sebességváltó károsodását. A töltőszivattyú egy rögzített -lökettérfogatú, gerotor típusú szivattyú, amelyet a fő szivattyú tengelyéről hajtanak meg. A töltéshatároló szelep korlátozza a töltési nyomást.

S90 töltéshatároló szelep működése
A szivattyún lévő töltéscsökkentő szelep a töltőnyomást a meghatározott szinten tartja. A közvetlenül-működő szelep eltávolítja a folyadékot, amikor a töltési nyomás elér egy bizonyos szintet. Ez a szint névlegesen 1500 ford./percre van beállítva, hogy referencianyomásra vonatkozzon. Ez a névleges beállítás feltételezi, hogy a szivattyú semleges állásban van (nulla áramlás). Előre vagy hátramenetben a töltőnyomás alacsonyabb. A szivattyú típuskódja határozza meg a töltéshatároló szelep beállítását.

A több-funkciós szelep egy cserélhető patronban tartalmazza a rendszer visszacsapó szelepét, a nyomáshatároló szelepet, a nagynyomás-határoló szelepet és a bypass szelepet. Ezeket a funkciókat külön ismertetjük. Minden 90-es sorozatú szivattyúban két több-funkciós szeleppatron található, amelyek mindkét irányban kezelik a funkciókat. A beállításokat és javításokat lásd a megfelelő fejezetekben.

S90 nyomáshatároló/magas nyomáshatároló szelep működése

A 90-es sorozatú szivattyúk szekvenciális nyomáshatároló rendszerrel és nagynyomás-határoló szelepekkel rendelkeznek. Amikor a rendszer nyomása eléri az előre beállított értéket, a nyomáshatároló rendszer gyorsan{2}}lekapcsolja a szivattyút, hogy korlátozza a rendszernyomást. Szokatlanul gyors terhelés esetén a nagynyomású biztonsági szelep azonnal korlátozza a rendszer nyomását a rendszeráramlás kereszt-átvezetésével. A nyomáshatároló szelep a nagynyomás-határoló szelep orsójának pilótaként működik. A nagynyomás-határoló szelep úgy van beállítva, hogy körülbelül 35 bar (500 psi) nyomással működjön a nyomáshatároló szelepet indító szint felett.

S90 rendszer visszacsapó szelep működése

A rendszer visszacsapó szelepei lehetővé teszik a túlnyomásos áramlást a töltőszivattyúból a hurok alacsony nyomású oldalára. Erre azért van szükség, mert a szivattyú általában veszít a rendszer nyomásából a kenési/hűtési áramlás és egyéb tényezők miatt. Mivel a szivattyú mindkét irányban működik, a rendszer két visszacsapó szeleppel irányítja a töltést az alacsony nyomású vezetékekbe. A rendszer visszacsapó szelepei a több-funkciós szelepegység részét képezik.