151Z3015 Danfoss TMT 630 kerékmotor 629cc nagy nyomatékú orbit
A Danfoss TMT 630 orbitális motor a TMT sorozat legnagyobb váza, amelyet nagy forgatónyomatékot és szabályozott alacsony fordulatszámú{1}}nagy igénybevételt igénylő alkalmazásokhoz terveztek. 629,1 cm³ lökettérfogatával 1830 Nm folyamatos nyomatékot, 2740 Nm csúcsnyomatékot ad le, és 125 l/perc folyamatos áramlást támogat. Nyomásértéke eléri a 200 bar folyamatos és a 300 bar csúcsot, így alkalmas az igényes mobil gépekhez. Szabványos és kerék{0}}motor-konfigurációban is elérhető, több tengely-, karima- és port-opciót támogat. Rendelkezésre áll a 151Z3015 szabvány kód és a 151Z3025 splined verzió, a TMTW, TMT FL és TMTU változatokkal pedig speciális gépigényekhez.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Műszaki paraméterek
A TMT tartomány legnagyobb kerete
629.1
cm³ minden fordulatot végigsöpört
1830 N·m folyamatosan, 2740 N·m a csúcson, és egy tengely, amely 200 ford./percnél emelkedik ki. 151Z3015 és 151Z3025 kód.
A legtöbb ilyen motor kereket hajt
Ezen a vázon a csapágyelrendezést nagy radiális terhelésre tervezték, így a kerék{0}}motortest a szokásos specifikáció, nem pedig a kivétel. A TMTW változat egy süllyesztett kerékkarimát tartalmaz 180 mm-es csappal egy 210 mm-es csavarkörön, amely egyenesen a motorra helyezi a kereket, és nincs szükség külön agyra vagy kardántengelyre.
10Letörés 6 bar nyomáson tehermentes tengely mellett.
Amikor ez a keret rossz válasz
630 felett nincs hova menni az orbit{1}}motorcsaládban, és maga a váz ad le sebességet és nyomást, hogy elérje nyomatékát: 200 ford./perc és 300 bar csúcson, szemben a 270 ford./perc és 400 bar a 470-essel. Az a gép, amelyiknek gyorsan kell haladnia, vagy amely a kisebb lökettérfogattal jobban kiszolgálja a nyomást, megteszi.
A 630-as a lassú, nehéz funkciókon - a betakarítófejeken, a répabetakarító soregységeken, az árokásó- és tömörítőgép-meghajtásokon -, valamint azokon a kerekeken végzett alkalmazásokon van, ahol a gépnek inkább másznia vagy húznia kell, mint sietni. Ha még mindig nagyobb nyomatékra van szükség, a gyakorlatban a hajtómű vagy a rendszernyomás megváltoztatása, mintsem egy nagyobb motor, mivel a sorozatban semmi sem található ennél a keretnél.
Mielőtt megadná a 630-at
Milyen kódot rendeljek egy normál géphez?
A 151Z3015 a sima 40 mm-es tengelyt takarja a 160 mm-es csapon G 3/4-es csatlakozókkal, a 151Z3025 pedig az 1-1/2-es bordás tengelyt. A keréktestek saját kódjukat hordozzák, ezért mondja meg, ha a motor közvetlenül hajtja-e a kereket, nem pedig tengelykapcsolón keresztül.
Építhető a karosszéria csapágyak nélkül vagy fékkel?
Mindkettő létezik ezen az elmozduláson. A csapágy nélküli TMTU karosszéria sebességváltóba vagy agyba építhető, a TMT FL karosszériájában pedig tartófék található a parkoláshoz és a teher lejtőn történő megtartásához.
Küldje el a gép adatait, a szükséges kódot és a mennyiséget. Megerősítjük a változatot, és válaszolunk az árral és a szállítással.
A műszaki adatok a Danfoss BC152886483631 (520L0523, 2016. március) műszaki információjából származnak. Időszakos értékelések: percenként maximum 10%. Csúcsértékek: percenként maximum 1%. A két minősítés nem kombinálható. Minden védjegy a megfelelő tulajdonosok tulajdona.
